一般常見的常用的氣力輸送系統概述
    稀相氣力輸送主要分為：負壓吸送系統、正壓吹送系統。

    稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產生的氣流，采用正壓或負壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內流動，從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統，它具有較低的料氣比m（通常把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度pv=－0.01~－0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統）。
    該系統初端約有10m/s的啟動速度，尾端達到約22m/s的高速，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa，而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般采用空氣或氮氣，動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態，輸送當量距離最長達百米。
    其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風分離器、除塵器、羅茨鼓風機、電控柜等。
    負壓系統主要利用真空型羅茨風機（或真空泵）在密封管道內產生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風分離器（俗稱沙克龍）進行氣固分離，實現從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄，不產生環境問題，供料裝置相對簡單。
    正壓吹送系統則是在高于外界大氣壓力狀態下，壓縮空氣（或氮氣）吹入管道，在混合加速室處形成料氣混合物，通過管道把物料送到相應設備，完成整個輸送過程。其特點是輸送量大，距離較長，流速較低，穩定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長羅茨鼓風機使用壽命。
    負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當的組合，形成一個綜合系統，由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優點，能滿足一些復雜的生產工藝要求。
注：料氣比m是指同一時間段內在管道中通過的物料重量與空氣（或氮氣）重量之比。料氣比也稱混合比。

密相輸送(高壓-低速)

系統概述
     密相氣力輸送主要分為：發送罐（或稱倉泵）基本輸送、發送罐流化輸送、發送罐增壓輸送、發送罐滿載輸送、發送罐上引輸送
     該輸送系統是利用高于0.3MPa的氣體壓力，使用正壓來擠壓物料，使其在管道內流動，通過輸送管線，送到相應設備。因此常被稱作為高壓－低速系統。它具有較高的料氣m（通常把料氣比m=20~100、壓力p=0～0.7MPa 、速度v=0.5~8m/s歸為高壓－低速系統）。
    此系統的初端速度約為0.3m/s的啟動速度，輸送管線的壓力一般為0.4MPa,在系統末端速度則幾乎為零。該系統采用空壓縮機組作為動力源，它的顯著特點是輸送速度低，對于物料品質的影響較小。
    目前高壓密相系統的用途已經非常廣泛，同時對于不同的輸送物料可以選用不同的輸送方式，以便最大限度地發揮的使用性能、效率與經濟優點。
    其主要組成部件為發送罐、增壓器、分離器、卸料閥、排氣除塵器、空壓機組、電控柜等。